いつぞやの大津びわこ競輪の”全選手落車”事件の記憶も薄れてきた今日この頃ですが、ところが今度はいわき平競輪で「全選手失格」という前代未聞のアクシデント。
以下報道内容をhttp://www.kahoku.co.jp/news/2008/12/20081215t64042.htmより引用
＜引用＞
・全員失格で全額払い戻し いわき平競輪で珍事
１４日のいわき平競輪第１０レースで、出走の９選手全員が失格になり、すべての車券が全額払い戻しとなる珍事があった。
先頭でゴールした選手が走行中のコース取りの違反で失格となり、さらに２番手以下の８選手は、先頭から大きく離されすぎたとして「追走義務違反」で失格となった。
昨年７月６日の久留米競輪第９レースでは、１着以外の全８選手が追走義務違反で失格し、連勝式車券が全額払い戻しになっている。競輪を統括するＪＫＡによれば９選手全員が失格になるのは極めて珍しいケースだという。
＜/引用ここまで＞
いわき平のサイトにレース映像がありましたのでちょっとご覧下さい。
（その際にバンク中ほどにひいてある黄色い線、通称”イエローライン”もちょっと注意して見てね）
mms://218.219.81.19/iwakidigest/081214/081214_10r.wmv
（うまく見れない場合はここ→http://www.tairakeirin.com/01live/index.html の１２月１４日の１０レース）
このダイジェストでは４番の矢端選手が他の８選手の動きにしびれを切らして（こりゃヤバイと思ったのかも）一人でダッシュして、そのまま逃げ切って勝ったように見えますが・・・・・
ところがしかし、「先頭の選手が後続選手を過度に牽制するのを防止するため、イエローラインの外側を２秒以上走ってはダメ」というルールが２００４年から追加されてまして、これに抵触するために４番選手はあえなく失格。残りの８人は前述の記事にあるように「追走義務違反」の適用となってしまいました。
「追走義務違反」は結構ペナルティーが重いですから、矢端選手以外の８人は恐らく最低でも３ヶ月位は乗れないのでは・・・・。
いやぁ、しかしねぇ・・・・いつだったか久留米競輪でもこのような展開になって８人失格になったレースがあったのにねぇ。過去の事例に学ぶという事が無かったのかな・・・・。
ま、今回のいわき平の開催は「レインボーカップ」シリーズのファイナル開催で、決勝に乗れればＳ級特進が出来るいうニンジンが目の前にぶら下がってるだけに、選手がいつもと違う心理状態でレースしてたんでしょうか。