おい、西谷〜。コーナー近くなったらちゃんと御してくれよなぁ〜〜
ステイヤーズステークスのキープザフィールドの周回誤認（の疑い）以来だよ〜、見ていてツッコミ入れたレース。
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レース中のトラブルついでに、その手の映像をyoutubeからいろいろ漁ってみましたのでお暇な方はどうぞ。
・つい先日の、いわき平競輪場の全員失格のレース
→http://jp.youtube.com/watch?v=OeBhphGnT00
（先頭を走る４番選手が、明らかに２秒以上イエローラインの外を走って失格条件を満たしたので、後続の８選手が「あの選手はもう失格だから、俺たちは追いかけなくても、追走義務違反にはならんだろう」と勝手に判断したためにこういう展開になったという話も・・・・。
今回の追走義務違反については厳しすぎるとの声があるが、しかし、競輪は競艇のようにレース中に即失格が告げられレースから離脱するのではなく、あくまでもレース後の審議の結果に失格が告げられるものなのだから、選手が勝手に判断するのは間違いかと。）
・大津びわこ競輪、全員落車のレース
→http://jp.youtube.com/watch?v=eKRPdRRm2Sc
・函館競輪にて、６番車が向こう正面をゴールと勘違い
→http://jp.youtube.com/watch?v=PEjLEm6QdH8
・三国競艇にて、全員失格、レース不成立
→http://jp.youtube.com/watch?v=nMPWbj8qslI&feature=related
（補足：事故艇の内側を走って良いのは指示があった時のみで、このように指示も無いのに事故艇の内側を走ると航走指示違反になって失格をとられる。それにしても、こんなに外側で事故があったのに内側航走を指示しない審判もどうかと思うが・・・・）
・住之江競艇にて、全員フライングと判定されレース不成立
→http://jp.youtube.com/watch?v=y4HNOk4XDuw
（補足：ちなみに競艇は大時計が0秒から1秒を指す間にスタートラインを通過しないとダメ。早ければ”フライング”、遅ければ”出遅れ”となり、その時点で”即失格→欠場”扱いとなりその艇に関する舟券は返還。
実は、このレースの時には大時計のほうが故障していたと後日判明。「フライングと判定する基準となる時計」が壊れていたんじゃ話になりませんね。しかし、大時計も見ずにばっちりタイミングでスタートできる選手のカンって凄いな。）
・江戸川競艇にて、全員出遅れ、レース不成立
→https://www.youtube.com/watch?v=iIZ3ResD7U4
（この気象条件でレース強行するほうが悪いだろ・・・・）